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相繼渦輪增壓系統(tǒng)對D6114型柴油機(jī)性能的影響
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    在D6114型增壓中冷柴油機(jī)上,，分別采用原機(jī)增壓器,、大增壓器、小增壓器和同時使用大小2個增壓器等4種方案，對柴油機(jī)的燃油消耗率和碳煙排放進(jìn)行了試驗,。通過分析比較試驗結(jié)果，提出大小渦輪相繼渦輪增壓方案,，低速工況時小增壓器單獨(dú)工作,，中高速工況時大小增壓器并聯(lián)運(yùn)行。試驗結(jié)果表明,，采用大小渦輪相繼增壓系統(tǒng)在低速大負(fù)荷工況時,，比原機(jī)燃油消耗率密度最多降低30?g/(kW?h)，排放煙度最多降低約22%,，初步證實(shí)了車用柴油機(jī)采用相繼渦輪增壓技術(shù)效果良好,。

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引用本文

張哲,王希波,鄧康耀.相繼渦輪增壓系統(tǒng)對D6114型柴油機(jī)性能的影響[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報,2008,39(5):30-35.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2008,39(5):30-35.

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